Jose Hyvärinen myy autoja Kamuxin Rauman toimipisteessä.
Asko Tanhuanpää
Sähköauto ei näy kaikilla vielä käytetyn kysynnässä
Tarve ja käyttötarkoitus määrittävät, millaista autoa etsitään – myös mukavuus ja turvallisuus tärkeitä.
Jose Hyvärinen myy autoja Kamuxin Rauman toimipisteessä.
Asko Tanhuanpää
Sähköauto ei näy kaikilla vielä käytetyn kysynnässä
Tarve ja käyttötarkoitus määrittävät, millaista autoa etsitään – myös mukavuus ja turvallisuus tärkeitä.
Porin päättäjät arvelevat, että nykyistä korkeampi pysäköintimaksu saattaa aktivoida ihmisiä valitsemaan yksityisauton sijaan joukkoliikenteen, pyöräilyn tai kävelyn vaihtoehtona keskustassa asioidessaan.
KUVA: SV arkisto / Sanna Jääskeläinen
Esitys Porin pysäköintimaksujen korotuksesta etenee kaupunginvaltuustoon
Porin päättäjät arvelevat, että nykyistä korkeampi pysäköintimaksu saattaa aktivoida ihmisiä valitsemaan yksityisauton sijaan joukkoliikenteen, pyöräilyn tai kävelyn vaihtoehtona keskustassa asioidessaan.
KUVA: SV arkisto / Sanna Jääskeläinen
Esitys Porin pysäköintimaksujen korotuksesta etenee kaupunginvaltuustoon
Riistapäällikkö Raimo Viljamaa ja Eurajoen Metsästysseuran talkoilla sekä osin myös Leader-rahalla pystytetty uusi riistankäsittelytila Köykässä.
Asko Tanhuanpää
Sorkkaeläinkolarit nousussa
Eurajoella kirjattiin marraskuussa ensimmäinen kolari villisian kanssa.
Riistapäällikkö Raimo Viljamaa ja Eurajoen Metsästysseuran talkoilla sekä osin myös Leader-rahalla pystytetty uusi riistankäsittelytila Köykässä.
Asko Tanhuanpää
Sorkkaeläinkolarit nousussa
Eurajoella kirjattiin marraskuussa ensimmäinen kolari villisian kanssa.
Jorma Toivonen (vas.), Jarmo Vehmanen ja Ismo Narkko poseeraavat Vehmasen hybridin vierellä. Taustalla Rauman merimuseo.
KUVA: Asko Tanhuanpää
30 000 myytyä autoa
Valmet-Automotiven Uudenkaupungin autotehtaan tuotannosta vastaava johtaja Björn Fink ja kautta aikojen ensimmäinen Suomessa valmistettu auto, Korvensuu vuodelta 1913.
Asko Tanhuanpää
Kuin kännykkä pyörillä
Autojen kameralasien asennukset ovat Erkussa arkipäivää tänään. Tomi Rauvola (oik.) ja Teemu Rauvola saavat työskennellä tilavassa hallissa nykyisin. Pari vuotta sitten yritys muutti Herralahdesta Mikkolaan.
Jukka Silvast
Vuodet kuluvat, lasit ohenevat
Otto Makkonen jalostaa taitojaan kotioloissakin. Mersua pitää laitella sieltä täältä. Lokasuojatyöt odottavat.
Jukka Silvast
Kipinä heräsi – Otto Makkonen otti koulunsa tosissaan
Talvirenkaita vaihdetaan alle edelleen. Rengasalan yrittäjä Hannu Takala näkee, että uusi laki on tehty ohjaamaan kuluttajia nastarenkaista kitkarenkaiden käyttäjiksi. Valtion kassa on tyhjä ja nastat kuluttavat teiden pintoja.
KUVA: JUKKA SILVAST
Joulu tulee – kesäkumit alla
Rengasmerkki Goodyear paneutui nastameluun sijoittamalla vaahtomuovia renkaan ilmatilaan. Mikko Lepistö sai ajaa tehtaan testeissä uutuudella ja sanoo sen toimivan.
Jukka Silvast
Kitkaa ja meluntappotekniikkaa
Rauman suunnalla halutaan kiskoille myös henkilöliikennettä. Kannanotto on laaja-alainen maakunnan, kuntien, yrittäjien elinkeinoelämän ja koulutuksen yhteinen.
Jukka Silvast
Joko Rauma–Kokemäki-henkilöjuna pian kiitää?
ID.3:n hyviä puolia ovat ainakin kiitettävä kiihtyvyys ja ajettavuus, miellyttävä vakionopeudensäädin sekä yllättävänkin kookkaat sisätilat.
Asko Tanhuanpää
Kiitosta sähkö-Volkkarille – moitetta latausinfralle
Olisiko se sittenkin ihan hyvä tunnus? Jos auton nykyisestä rekisteritunnuksesta haluaa eroon, uusi tunnus voidaan myöntää perustellusta syystä. Toinen tapa on pyytää Traficomilta päätös uudesta erityiskilvestä 750 euron hintaan.
Teematuotanto
Miten saa vaihdettua
auton rekisteritunnuksen?
Vanhoje laiturie huanokuntosuure tähre Vesa Mäkilä pittää investointei Kallonlahde rantaa välttämättömin, jos meinataa satamakilpailus pyssyy fölis. ”Tämä o investointivetone ala”, hän huamauttaa.
Jukka Silvast
Kattos vaa: Satamajohtaja silmi nähtyn
Iiro Saarinen ja Petri Jokinen
Asko Tanhuanpää
Mitä avomeriveneiden MM-parille kuuluu nyt?
Timo Korpi (vas.) ja Juha Valkama opettavat WinNovassa Porissa tulevia autonasentajia. Teoriaoppi annetaan koululla, iso osa käytännön oppimisesta tapahtuu työssäoppimisjaksoilla autoalan yrityksissä.
Jukka Silvast
Harrastekaarat esikseen – uudenkarheaa ei saa pidellä
Jorma Toivonen (vas.), Jarmo Vehmanen ja Ismo Narkko poseeraavat Vehmasen hybridin vierellä. Taustalla Rauman merimuseo.
KUVA: Asko Tanhuanpää
30 000 myytyä autoa
Valmet-Automotiven Uudenkaupungin autotehtaan tuotannosta vastaava johtaja Björn Fink ja kautta aikojen ensimmäinen Suomessa valmistettu auto, Korvensuu vuodelta 1913.
Asko Tanhuanpää
Kuin kännykkä pyörillä
Autojen kameralasien asennukset ovat Erkussa arkipäivää tänään. Tomi Rauvola (oik.) ja Teemu Rauvola saavat työskennellä tilavassa hallissa nykyisin. Pari vuotta sitten yritys muutti Herralahdesta Mikkolaan.
Jukka Silvast
Vuodet kuluvat, lasit ohenevat
Otto Makkonen jalostaa taitojaan kotioloissakin. Mersua pitää laitella sieltä täältä. Lokasuojatyöt odottavat.
Jukka Silvast
Kipinä heräsi – Otto Makkonen otti koulunsa tosissaan
Talvirenkaita vaihdetaan alle edelleen. Rengasalan yrittäjä Hannu Takala näkee, että uusi laki on tehty ohjaamaan kuluttajia nastarenkaista kitkarenkaiden käyttäjiksi. Valtion kassa on tyhjä ja nastat kuluttavat teiden pintoja.
KUVA: JUKKA SILVAST
Joulu tulee – kesäkumit alla
Rengasmerkki Goodyear paneutui nastameluun sijoittamalla vaahtomuovia renkaan ilmatilaan. Mikko Lepistö sai ajaa tehtaan testeissä uutuudella ja sanoo sen toimivan.
Jukka Silvast
Kitkaa ja meluntappotekniikkaa
Rauman suunnalla halutaan kiskoille myös henkilöliikennettä. Kannanotto on laaja-alainen maakunnan, kuntien, yrittäjien elinkeinoelämän ja koulutuksen yhteinen.
Jukka Silvast
Joko Rauma–Kokemäki-henkilöjuna pian kiitää?
ID.3:n hyviä puolia ovat ainakin kiitettävä kiihtyvyys ja ajettavuus, miellyttävä vakionopeudensäädin sekä yllättävänkin kookkaat sisätilat.
Asko Tanhuanpää
Kiitosta sähkö-Volkkarille – moitetta latausinfralle
Olisiko se sittenkin ihan hyvä tunnus? Jos auton nykyisestä rekisteritunnuksesta haluaa eroon, uusi tunnus voidaan myöntää perustellusta syystä. Toinen tapa on pyytää Traficomilta päätös uudesta erityiskilvestä 750 euron hintaan.
Teematuotanto
Miten saa vaihdettua
auton rekisteritunnuksen?
Vanhoje laiturie huanokuntosuure tähre Vesa Mäkilä pittää investointei Kallonlahde rantaa välttämättömin, jos meinataa satamakilpailus pyssyy fölis. ”Tämä o investointivetone ala”, hän huamauttaa.
Jukka Silvast
Kattos vaa: Satamajohtaja silmi nähtyn
Iiro Saarinen ja Petri Jokinen
Asko Tanhuanpää
Mitä avomeriveneiden MM-parille kuuluu nyt?
Timo Korpi (vas.) ja Juha Valkama opettavat WinNovassa Porissa tulevia autonasentajia. Teoriaoppi annetaan koululla, iso osa käytännön oppimisesta tapahtuu työssäoppimisjaksoilla autoalan yrityksissä.
Jukka Silvast
Harrastekaarat esikseen – uudenkarheaa ei saa pidellä
