Hen­ki­lö­kun­ta on sel­väs­ti tyy­ty­väi­nen Blåk­lä­de­riin, kos­ka ha­lu­a­vat edel­leen os­taa sa­maa merk­kiä, Pal­ve­lu­tuk­ku Im­mo­sen myyn­ti­pääl­lik­kö Tar­mo Haa­vis­to to­te­aa.

Elin­tar­vi­ke­tu­kun va­ras­to­hen­ki­lö­kun­ta työs­ken­te­lee kyl­mis­sä, noin +8 cel­siuk­sen olois­sa, ja tar­vit­see läm­pi­mät työ­vaat­teet. Au­ton­kul­jet­ta­jil­la sen si­jaan on ai­na­kin pari-kol­me vaa­te­ker­taa, joi­ta vaih­del­laan ke­leis­tä riip­pu­en.

Hen­ki­lö­kun­nan työ­vaa­te­va­rus­tuk­seen kuu­lu­vat tak­ki, hou­sut ja ken­gät. Pak­ka­ses­sa työs­ken­te­le­vil­lä on ol­ta­va myös alus­ker­ras­tot.

– Näil­lä le­vey­sas­teil­la tal­vet ovat leu­to­ja, jo­ten ker­ros­pu­keu­tu­mi­nen on hyvä rat­kai­su. Hen­git­tä­vän alus­ker­ras­ton ja läm­mit­tä­vän vä­li­ker­rok­sen avul­la kuo­ri­vaa­te­tuk­sel­la pär­jää lä­hes ym­pä­ri vuo­den, ker­too yri­tys­myy­jä Vil­le Aal­to­nen.

Hän jat­kaa, et­tä esi­mer­kik­si kuo­ri­tak­ki 4987 on tuu­len ja ve­den­pi­tä­vä, ke­vyt ja miel­lyt­tä­vä pääl­lä. Al­le voi lait­taa vä­li­ker­ras­toa sään mu­kaan. Ta­kis­sa on pal­jon omi­nai­suuk­sia, ku­ten pai­na­mal­la kiin­ni­te­tyt hei­jas­ti­met, asi­a­kir­ja­tas­ku, ir­ro­tet­ta­va hup­pu yn­nä muu­ta. Nä­ky­vyy­del­tään tak­ki on pa­ras­ta 3. luok­kaa.

Elin­tar­vi­ke­tu­kun työn­te­ki­jän työ­vaat­teen on ol­ta­va jous­ta­va, kes­tä­vä, ja miel­lyt­tä­vän tun­tui­nen pääl­lä. Kes­tä­vyyt­tä ar­vos­ta­van työ­nan­ta­jan va­lin­ta on Blåk­lä­der, sil­lä se tar­jo­aa vaat­teil­leen ikui­sen sau­ma­ta­kuun. Vaat­tei­den kriit­ti­sis­sä koh­dis­sa, ku­ten esi­mer­kik­si haa­rois­sa on kol­min­ker­tai­set neu­lok­set.

Vil­le Aal­to­nen tie­tää, et­tä kes­tä­vyyt­tä ede­saut­taa myös vaat­teen is­tu­vuus.

– Blåk­lä­de­rin työ­hou­suis­sa on kol­mea eri mi­toi­tus­ta: ta­val­li­nen C, pit­kä C100 ja ly­hy­em­män lah­keen, sekä rei­lum­man vyö­tä­rön D-mi­toi­tus. Eri­tyi­sen Blåk­lä­de­ris­tä te­kee myös se, et­tä nai­sil­le ja ras­kaa­na ole­vil­le on omat mal­lis­ton­sa.

Mark­ki­noin­ti­suun­nit­te­li­ja Jo­han­na Laak­so­nen sa­noo, et­tä kos­ka Mo­tor­mar­ke­tin pyr­ki­mys on ai­na laa­tu­va­ra­o­sien, laa­tu­työ­ka­lu­jen ja -tar­vik­kei­den tar­jo­a­mi­seen, va­li­koi­maan ha­lut­tiin myös sel­lai­set työ­vaat­teet, jot­ka ovat mark­ki­noi­den pa­ras­ta laa­tua.

– Mo­tor­mar­ke­tin hen­ki­lö­kun­ta­kin voi jo omas­ta ko­ke­muk­ses­taan sa­noa, et­tä Blåk­lä­de­rin vaat­teet ovat toi­mi­via. Nii­tä voi hy­vil­lä mie­lin suo­si­tel­la asi­ak­kail­le, Laak­so­nen sa­noo.

Blåk­lä­der on vas­tuul­li­nen tuot­ta­ja. Sil­lä on Aa­si­as­sa omat teh­taan­sa, jois­sa toi­min­ta­pe­ri­aat­tee­na on kes­tä­vä ke­hi­tys. Omat teh­taat mah­dol­lis­ta­vat tuo­tan­non val­von­nan.

Mo­tor­mar­ke­tin toi­mi­tus­joh­ta­ja Ant­ti Yli-Nik­ki­lä vie­rai­li hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti vii­me tal­ve­na My­an­ma­ris­sa Blåk­lä­de­rin teh­taal­la. Pai­kan pääl­lä näki, mi­ten poh­jois­mai­set vas­tuuk­ri­tee­rit on jal­kau­tet­tu ruot­sa­lai­so­mis­tei­seen teh­taa­seen. Teh­das­vie­rai­lul­la Yli-Nik­ki­lä pää­si myös it­se om­pe­lu­ko­neen ää­reen ko­kei­le­maan, mi­ten flee­ce­ta­kin val­mis­ta­mi­nen su­juu.