AS­KO TAN­HU­AN­PÄÄ

Un­ka­rin Suo­meen ak­k­re­di­toi­tu suur­lä­het­ti­läs, maas­sam­me kaik­ki­neen jo seit­se­mi­sen vuot­ta työs­ken­nel­lyt ex-toi­mit­ta­ja Györ­gy Ur­ku­ti oli sa­nal­la sa­no­en hal­ti­ois­saan, kun nau­tim­me hä­nen kans­saan edel­lis­vii­kon hel­tees­tä Uu­den­kau­pun­gin Kau­pun­gin­lah­den ran­ta­mil­la. Ur­ku­tin in­toon oli syy­pää vain pa­rin­kym­me­nen met­rin pääs­sä si­jain­nut si­ni­nen ki­vi­ta­lo, tai­tei­li­ja Al­var Gul­lic­he­nin hul­lus­ta ide­as­ta syn­ty­nyt Bonk-mu­seo us­ko­mat­to­mi­ne lait­tei­neen.

– Bonk on us­ko­ma­ton ko­ke­mus, en ole ko­ke­nut elä­mäs­sä­ni mi­tään vas­taa­vaa. Ym­mär­sin var­maan­kin vain mur­to-osan op­paan ker­to­mis­ta ta­ri­nois­ta, mut­ta se pie­ni­kin osa up­po­si niin hy­vin, et­tä us­koin het­ken Bonk Bu­si­ness Inc. -te­ol­li­suu­sim­pe­riu­min ole­van tot­ta. Fii­lis oli ai­nut­ker­tai­nen, kun as­te­lin mu­se­os­ta ulos, Ur­ku­ti tun­nus­ti.

Niin työn­sä puo­les­ta kuin va­paa-ai­ka­naan­kin pal­jon Suo­mea ja maam­me mo­ni­muo­toi­sia mat­kai­lu­koh­tei­ta kier­tä­vä suur­lä­het­ti­läs tun­nus­ti ole­van­sa myy­ty Uu­del­le­kau­pun­gil­le, ei­kä hän ole suin­kaan ai­noa, jo­hon Vak­ka-Suo­men mi­ni­maa­kun­nan kes­kus­taa­ja­ma on teh­nyt vai­ku­tuk­sen.

Uu­si­kau­pun­ki on mu­ka­na myös nel­jät­tä ker­taa to­teu­tet­ta­vas­sa mat­kai­luor­ga­ni­saa­ti­oi­den 100 syy­tä mat­kail­la Suo­mes­sa -kam­pan­jas­sa, joka kan­nus­taa suo­ma­lai­sia mat­kus­ta­maan tur­val­li­ses­sa ko­ti­maas­saan. Kam­pan­ja ko­ko­aa mat­ka­koh­teet yh­teen ja tar­jo­aa vink­ke­jä sii­hen, mil­lai­sia hel­miä Suo­mes­ta­kin voi löy­tyä.

– Uu­del­la­kau­pun­gil­la on po­si­tii­vi­set mah­dol­li­suu­det saa­da ko­ti­maan ja lä­hi­a­lu­een mat­kai­li­jat liik­keel­le. Nyt et­si­tään rau­hal­li­sia ja tur­val­li­sia koh­tei­ta. Meil­le on nyt pel­käs­tään eduk­si pik­ku­kau­pun­ki­mai­suus, kau­nis luon­to ja hie­not saa­ris­to­koh­teet, ki­teyt­tää Uu­den­kau­pun­gin mat­kai­lu­suun­nit­te­li­ja Ir­me­li Laak­so­nen.

– 100 syy­tä -kam­pan­jas­sa ovat mu­ka­na myös upe­at ris­tei­ly­koh­teem­me, Ison­ka­rin ma­jak­ka­saa­ri ja Ka­tan­pään lin­na­ke­saa­ri. Kär­ke­nä nos­tam­me kam­pan­jan al­ku­puo­lel­la esiin myös koko val­ta­kun­nan­kin mit­ta­puus­sa ai­ka eri­koi­sen Tai­de­ta­lo Pil­vi­lin­nan, joka tänä ke­sä­nä toi­mii pit­käl­ti ul­koil­ma­koh­tee­na sekä uu­dis­te­tun Kau­pun­gin­lah­den ran­nan. Kam­pan­jan lop­pu­puo­lel­la ko­ros­tam­me luon­to­mat­kai­lu­koh­tei­ta, Laak­so­nen sel­vit­tää.

Edel­lä mai­nit­tu­jen koh­tei­den li­säk­si idyl­li­ses­sä pik­ku­kau­pun­gis­sa riit­tää muu­ten­kin run­saas­ti nä­ke­mis­tä ja ko­ke­mis­ta. Yk­sit­täi­sis­tä koh­teis­ta kan­nat­taa nos­taa esiin esi­mer­kik­si kir­kot, jois­ta niin Kau­pun­gin­lah­den ran­nal­la si­jait­se­va Van­ha kirk­ko (ra­ken­net­tu 1623–1629) kuin Py­hä­maan Uh­ri­kirk­ko­kin (1647–1652) ovat oman ai­kan­sa kirk­ko­ra­ken­ta­mi­sen hel­miä.

Suu­res­sa suo­si­os­sa mat­kai­li­joi­den kes­kuu­des­sa ovat myös kau­pun­gin lu­kui­sat van­hat puu­ta­lot, Kau­pun­gin­lah­ti ma­ka­sii­ni­ra­vin­to­loi­neen, mun­keis­taan tun­net­tu Pak­ka­huo­ne, Vah­te­rus­ring-hiih­to­put­ki ja suo­sit­tu va­lo­ku­vaus­koh­de Myl­ly­mä­ki. Au­to­teh­taan vie­res­sä si­jait­se­vas­sa au­to­mu­se­os­sa voi bon­ga­ta muun mu­as­sa en­sim­mäi­sen Suo­mes­sa val­mis­te­tun au­ton, vuon­na 1913 päi­vän­va­lon näh­neen Kor­ven­suun.