Mu­se­o­vi­ras­to ja­koi avus­tuk­sia kul­ku­vä­li­neil­le, ku­ten avus­tuk­sia rau­ta­tie­ka­lus­ton in­ven­toin­tiin ja di­gi­toin­tiin sekä 52-vuo­ti­aan pur­je­ve­neen ja il­ma-alus­ten res­tau­roin­tiin

Lii­ken­teen avus­tus­ha­ke­muk­sia vuo­del­le 2022 saa­pui yh­teen­sä 67. Kaik­ki­aan avus­tus­ta ja­et­tiin 29 hank­keel­le yh­teen­sä 337 600 eu­roa. Avus­tuk­sil­la var­mis­te­taan ar­vok­kaik­si luo­ki­tel­tu­jen lii­ken­teen kult­tuu­ri­pe­rin­tö­koh­tei­den asi­an­mu­kai­nen hoi­to ja käyt­tö sekä nii­hin liit­ty­vän tie­to­tai­don säi­ly­mi­nen.

Sa­ta­kun­taan suun­tau­tui avus­tus­ta kah­teen koh­tee­seen. Toi­nen on Mat­ti Re­hu­lan G. W.Wulf­fin val­mis­ta­ma he­vos­ve­toi­nen hen­ki­lö­kul­je­tus­vau­nu 1900–1910.

Esi­te­tään vau­nun en­ti­söin­tiin al­ku­pe­räis­tä vas­taa­vaan käyt­tö­kun­toon 2 500 eu­roa. Hy­väk­sy­tyt ko­kon­nais­kus­tan­nuk­set 5000 eu­roa. Tur­ku­lai­sen Wulf­fin ajo­ka­lu­teh­taan 1900-lu­vun alus­sa val­mis­ta­mat he­vos­vau­nut, jot­ka han­kit­tiin uu­te­na en­ti­sel­le Ota­van kou­lu­ti­lal­le. Vau­nu­ja käy­tet­tiin hen­ki­lö­kul­je­tuk­siin ja vie­ras­ryh­mil­le ti­lan esit­te­lyä var­ten. Vau­nut on oman ai­ka­kau­ten­sa hen­ki­lö­kul­je­tuk­siin var­ta vas­ten teh­ty, ja ne ker­to­vat omaa ta­ri­naan­sa hen­ki­lö­kul­je­tuk­sen his­to­ri­as­ta sekä no­pe­as­ta ke­hit­ty­mi­ses­tä 1900-lu­vun Suo­mes­sa. Vau­nuil­la on val­ta­kun­nal­lis­ta mer­ki­tys­tä suo­ma­lai­sen ajo­neu­vo­te­ol­li­suu­den tuot­tee­na ja toi­saal­ta osa­na kou­lu­ti­la­jär­jes­tel­mää, jol­la py­rit­tiin le­vit­tä­mään ny­ky­ai­kais­ta maa­ta­lous­tie­tä­mys­tä tuol­loin lä­hes täy­sin ag­raa­ri­ses­sa maas­sa. Han­ke on hy­vin suun­ni­tel­tu ja sel­ke­äs­ti esi­tet­ty. Esi­te­tyil­lä toi­men­pi­teil­lä var­mis­te­taan koh­teen säi­ly­mi­nen käyt­tö­kun­nos­sa his­to­ri­al­li­sia ar­vo­ja ja mer­ki­tyk­siä vaa­ran­ta­mat­ta. Vau­nut ovat ak­tii­vi­ses­sa käy­tös­sä ja niil­lä osal­lis­tu­taan ta­pah­tu­miin, jois­sa vau­nut voi näh­dä ja ko­kea. Koh­de ja sii­hen liit­ty­vä tie­toa on avoi­mes­ti saa­ta­vis­sa ja tie­to­ja pi­de­tään ajan ta­sal­la. Koh­teen käyt­töön ja hoi­toon liit­ty­vän työ­a­la­koh­tai­sen osaa­mi­sen säi­lyt­tä­mi­nen ja tie­don vä­lit­tä­mi­nen il­me­ne­vät ha­ke­muk­ses­ta. Han­ke tu­kee eri­koi­sa­lan työl­li­syyt­tä, va­paa­eh­tois­toi­min­taa ja kult­tuu­ri­mat­kai­lua.

Toi­nen on M/s Suuk­ko II ry, Hel­sin­ki Re­po­saa­ren te­la­kan kun­nos­tus­koh­de. Esi­te­tään Re­po­saa­ren ko­ne­pa­jan ve­to­te­la­kan te­lak­ka­vau­nu­jen kun­nos­tuk­seen 10 000 eu­roa. Hy­väk­sy­tyt ko­ko­nais­kus­tan­nuk­set 20 000 eu­roa. Re­po­saa­ren kor­jaus- ja huol­to­te­lak­ka on vii­mei­nen osa, joka on säi­ly­nyt hy­vin tun­ne­tun Re­po­saa­ren ko­ne­pa­jan toi­min­nas­ta. Ko­ne­pa­jal­la ra­ken­net­tiin en­sin so­ta­kor­vaus­lai­vo­ja ja myö­hem­min 1960-lu­vul­la mm. me­ri­voi­mien ja Me­ren­kul­ku­hal­li­tuk­sen aluk­sia. Te­lak­ka so­pii 50-200 ton­nis­ten, pi­tuu­del­taan 20-45 met­ris­ten alus­ten huol­to- ja kor­jaus­te­la­koin­tiin. Tyy­pil­li­nen te­la­koi­ta­va alus on yk­si­tyis- tai yh­dis­tys­käy­tös­sä ole­va van­hem­pi te­räs- tai puu­a­lus. Te­la­kal­la on val­ta­kun­nal­lis­ta mer­ki­tys­tä, kos­ka vas­taa­vat toi­mi­vat pien­te­la­kat ovat ka­don­neet Suo­men ran­ni­koil­ta. Te­lak­ka­vau­nu­jen kun­nos­tus on edel­ly­tys toi­min­nan jat­ku­mi­sel­le var­mis­ta­en myös te­la­koin­tiin liit­ty­vän hil­jai­sen tie­don säi­ly­mi­sen. Vä­lil­li­ses­ti te­lak­ka­toi­min­ta var­mis­taa myös te­räs- ja puu­a­lus­ten kor­jaa­mi­seen liit­ty­vän am­mat­ti­tai­don säi­ly­mi­sen.

Mu­se­o­vi­ras­to avus­taa Jo­ki­oi­nen–Hump­pi­la-vä­li­sen ju­na­ra­dan kun­nos­tus­ta 30 000 eu­rol­la. Työ teh­dään täy­sin kä­sin – la­pi­o­ta, kis­ko­tunk­ke­ja, nau­la­sork­kaa, rau­ta­kan­kea, pölk­ky­sak­sia ja jos­kus myös tu­ke­mis­hak­kua käyt­tä­en – sil­lä Suo­mes­sa ei ole 750 mm:n rai­de­le­vey­den ra­ta­työ­ko­nei­ta.

Mu­se­o­vi­ras­to on ja­ka­nut avus­tus­ta lii­ken­teen kult­tuu­ri­pe­rin­töön vuo­des­ta 1994. Avus­tus­ta myön­ne­tään kul­ku­vä­li­neen tai sen osan kon­ser­voin­tiin, res­tau­roin­tiin tai re­konst­ruo­in­tiin. Ha­ke­mus­ten laa­dul­li­ses­sa ar­vi­oin­nis­sa kiin­ni­te­tään huo­mi­oi­ta koh­teen his­to­ri­al­li­seen mer­ki­tyk­seen sekä hank­keen laa­tuun ja vai­kut­ta­vuu­teen koh­teen säi­ly­mi­sel­le käy­tös­sä.

– Ha­ke­muk­sia ar­vi­oi­tiin nyt en­sim­mäis­tä ker­taa myös kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen nä­kö­kul­mas­ta. Etua oli, jos koh­teen hoi­to ja käyt­tö on osal­lis­ta­vaa ja tasa-ar­vois­ta, ym­mär­rys­tä ja osaa­mis­ta yl­lä­pi­tä­vää, tie­toa li­sää­vää, yh­tei­söl­lis­tä ja ot­taa li­säk­si huo­mi­oon vas­tuul­li­sen ku­lut­ta­mi­sen sekä kes­tä­vän ta­lous­kas­vun ta­voit­teet”, ku­vai­le eri­kois­tut­ki­ja Han­nu Ma­tik­ka Mu­se­o­vi­ras­tos­ta.

Avus­tus­ha­ke­mus­ten ar­vi­oin­nis­sa Mu­se­o­vi­ras­toa avus­ta­vat asi­an­tun­ti­ja­lau­ta­kun­nat, joi­den jä­se­net edus­ta­vat oman lii­ken­ne­a­lan­sa asi­an­tun­te­mus­ta. Mu­ka­na lau­ta­kun­nis­sa on mu­se­oi­den, vi­ra­no­mais­ten, har­ras­ta­jien sekä res­tau­roin­ti- ja kon­ser­voin­ti­a­lan edus­ta­jia.

Avus­tus­ta myön­net­tiin vuon­na 2022 muun mu­as­sa Haa­pa­mä­en ve­tu­ri­tal­lin tal­li­rai­teis­ton kor­jaus­työn han­ke­suun­nit­te­luun, Suo­men en­sim­mäi­sen kir­jas­to­au­ton 3D-ra­ken­ne­mal­lin­nuk­sen teet­tä­mi­seen, kan­sal­li­ses­ti mer­kit­tä­vän his­to­ri­al­li­sen rau­ta­tie­ka­lus­ton in­ven­toin­tiin ja jul­kai­se­mi­seen di­gi­taa­li­ses­ti ja koo­tus­ti Fin­nas­sa sekä use­am­paan mu­se­oau­ton kun­nos­tus­hank­kee­seen ja kol­men il­ma-aluk­sen kun­nos­ta­mi­seen.

Li­säk­si tu­kea myön­net­tiin vuon­na 2023 kan­sain­vä­li­seen Oce­an Globe Race -maa­il­ma­nym­pä­ri­pur­jeh­dus­kil­pai­luun osal­lis­tu­van Swan 55 -pur­je­ve­ne Ga­li­a­nan kan­nen kun­nos­ta­mi­seen.

Kaik­ki myön­tei­set esi­tyk­set pe­rus­te­lui­neen ver­kos­sa: https://www.mu­se­o­vi­ras­to.fi/fi/avus­tuk­set/kul­ku­va­li­neet