Tui­ja Saa­ri­nen

Polt­to­ai­nei­den hin­nat jat­ka­vat nou­su­aan. Eri­tyi­sen kova ti­lan­ne on am­mat­ti­lii­ken­nöit­si­jöil­le. Rau­mal­la tak­sia aja­va Ilk­ka Lei­vo ker­too, et­tä ke­hi­tys nä­kyy sel­väs­ti lii­ke­vaih­dos­sa.

– Polt­to- ja voi­te­lu­ai­nei­den osuus lii­ke­vaih­dos­ta on kas­va­nut mer­kit­tä­väs­ti. Ku­vaa­vaa on se, et­tä sa­man­suu­rui­sel­la naf­ta­las­kul­la ajet­tiin esi­mer­kik­si vii­si vuot­ta sit­ten mar­ras­kuus­sa 7 000 ki­lo­met­riä enem­män kuin vii­me jou­lu­kuus­sa.

Moni tak­siy­rit­tä­jä odot­taa nyt, mi­hin ti­lan­ne me­nee.

– Pu­do­tus­pe­lit ovat käyn­nis­sä. Jo nyt on tip­pu­nut koko maan ta­sol­la pois pal­jon sel­lai­sia tak­siy­rit­tä­jiä, jot­ka aloit­ti­vat tak­si­lain uu­dis­tuk­sen yh­tey­des­sä vuon­na 2018. Tie­tys­ti myös ko­ro­na on vai­keut­ta­nut ti­lan­net­ta.

Sa­ta­kun­nan Alu­e­tak­si Oy, jon­ka osa­o­mis­ta­ja Lei­vo­kin on, mää­rit­te­li vii­mek­si tak­san­sa ke­säl­lä 2018. Polt­to­ai­nei­den kal­lis­tu­mi­nen on tuo­nut tak­san­nos­to­pai­nei­ta.

– Suu­rel­la to­den­nä­köi­syy­del­lä jou­dum­me ko­rot­ta­maan tak­so­ja, to­te­aa Lei­vo.

Ti­lan­ne on nä­ky­nyt myös Sa­ta­kun­nan Osuus­kau­pan ABC-polt­to­ai­ne­ja­ke­li­moi­den pum­puil­la si­ten, et­tä asi­ak­kaat ovat tan­kan­neet pie­nem­piä mää­riä ker­ral­la.

– On loo­gis­ta, et­tä kun hin­nat ovat kor­ke­al­la, ih­mi­set miet­ti­vät tark­kaan, mil­loin au­toa käy­te­tään. Myös muun mu­as­sa kyl­mä sää ja oi­ku­kas ke­lien vaih­te­lu vai­kut­ta­vat au­ton käyt­töön, to­te­aa Sa­ta­kun­nan Osuus­kau­pan toi­mi­a­la­joh­ta­ja Pek­ka Kak­ko.

Kak­ko lis­taa kol­me kes­kei­sin­tä syy­tä polt­to­ai­nei­den hin­nan­nou­suun.

– Maa­il­man­mark­ki­na­ti­lan­ne, ve­ro­tus ja kas­va­vat bi­o­vel­voit­teet.

Bi­o­vel­voit­tei­den mu­kai­ses­ti polt­to­ai­nei­den jouk­koon on li­sät­tä­vä bi­o­kom­po­nent­tia, ku­ten esi­mer­kik­si eta­no­lia, joka vä­hen­tää fos­sii­li­sen polt­to­ai­neen osuut­ta ja hii­li­di­ok­si­di­pääs­tö­jä.

– Bi­o­kom­po­nent­tien tuo­tan­to ei kui­ten­kaan täl­lä het­kel­lä vas­taa kas­va­vaa ky­syn­tää, ja ne ovat kal­liim­pia kuin fos­sii­li­set polt­to­ai­neet, mikä nä­kyy polt­to­ai­nei­den hin­nois­sa var­mas­ti myös tu­le­vai­suu­des­sa, to­te­aa ryh­mä­pääl­lik­kö Kim­mo Jär­vi Sa­ta­kun­nan Osuus­kau­pas­ta.